Авто

[hiryrg]

Предлагаю обсуждать тут все, что касается этих чудесных зелезных коней  Кто на чем уникальном или редком ездил(-т),предпочтение,любимая марка и т.п.
Начну первым : вот недавно посчастливилось прокататься в качестве пассажира на Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec,купленом в Японии на аукционе в среднем состоянии и с немалым пробегом..Но после того,как хазяин вложил в него ** *** $  получили авто с мощностью движка больше 1000 л.с. ( при соответствующем изменении создаваемого турбиной давления,можно повысить или понизить еще эти показатели).1200 нм крутящего момента( во время разгона чувствуется давление даже на глазные яблоки  ) Разгон от 0 до 100 км/ч менее 3 сек,а на хороших шинах и отличном сцеплении с дорогой можно и в двушку сек вложиться.Тормоза керамические,насвозь просверлены.. Каркас безопасности. Перегрузки при разгоне просто нереальные! Пробуксовывает при переходе с 1-ой на 2-ую,с 2-ой на 3-ю ) Короче,вохищаться можно долго)
Кто-то из присутствующих таким еще страдает? 

[Phantom]

Предлагаю обсуждать тут все, что касается этих чудесных зелезных коней  Кто на чем уникальном или редком ездил(-т),предпочтение,любимая марка и т.п.
Начну первым : вот недавно посчастливилось прокататься в качестве пассажира на Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec,купленом в Японии на аукционе в среднем состоянии и с немалым пробегом..Но после того,как хазяин вложил в него ** *** $  получили авто с мощностью движка больше 1000 л.с. ( при соответствующем изменении создаваемого турбиной давления,можно повысить или понизить еще эти показатели).1200 нм крутящего момента( во время разгона чувствуется давление даже на глазные яблоки  ) Разгон от 0 до 100 км/ч менее 3 сек,а на хороших шинах и отличном сцеплении с дорогой можно и в двушку сек вложиться.Тормоза керамические,насвозь просверлены.. Каркас безопасности. Перегрузки при разгоне просто нереальные! Пробуксовывает при переходе с 1-ой на 2-ую,с 2-ой на 3-ю ) Короче,вохищаться можно долго)
Кто-то из присутствующих таким еще страдает? 

Для меня загадка - где на таких машинах в Украине ездить?  в Борисполь и обатно ?

[hiryrg]

нет,ты что..Это как хобби.Только на треке.Есть у него обычный мерс  С-класс.Хотя,там есть електронный блок управления циллиндрами.Выключаешь из 6 ( там рядная шестёрка) 4 и оставляешь 2 рабочих.Он твинтурбо(можно выключить и управление турбинами и спокойно по городу ездить) правда спортсидения и каркас жесткости, ремни с 5-точковой фиксацией - не оч удобно.Но при обгонах с пересечением сплошной на трассе стремно не будет,что не успеешь завершить обгон  
Отправлено: 27 Июль 2010, 23:35:10кстати,там 3-дисковое сцепление в масляной ванне.Он при необходимости ( во время пробуксовки) часть крутящего момента,а это до 50 % перенаправляет на передние колеса ( привод там задний основной) и получается 4 WD.То есть,полноприводный зверь,который имеет лучшее сцепление с поверхностью.Этим он так и уникален для дрэг-рейсинга.Жаль только,что праворульный 

[bona^fide]

из того, на чем я ездила, самое раритентное это запорожец и москвич !

[hiryrg]

из того, на чем я ездила, самое раритентное это запорожец и москвич !

О,да!Я тоже на Запорожце 968м ездил) зверь) после 100-ки страшный шум и ветер на арках.И носить начинает) Зато дешево для села,например,чтоб мешки возить, и мало ест бензина : при норм настроеном карбюраторе по селу в 7.5-8 л на 100 км можно вложиться  На Москвиче только на 2141) Из советского автопрома того времени только восьмерка стоит внимания) советский спорткар)

[bona^fide]

не уверена, что буду сама за рулем ездить, но если буду, то только на дизеле!

[hiryrg]

не уверена, что буду сама за рулем ездить, но если буду, то только на дизеле!

Ой,не могу не согласиться с этим!Дизель - это сила) Основное: +  1.Малый расход,2.Большой крутящий момент.3.Ресурс двигла.4.Нет падения тяги при включении кондишена.5.как правило все турбированые.6.Максимум крутящего момента уже,чаще всего с 1750 об/мин .7.Вписываются даже в самые жесткие нормы по выбросам СО2.  - 1.Цена( 2.Малый диапазон "тянущих оборотов".3.Дорогостоящее обслуживание.4.У старых - вибрация,шум.5.У некоторых проблеммы со стартом при низких температурах. 6.невосприимчивость "нашего" бодяжного дизтоплива.
Но обратите внимание.Даже самые дорогие и укоренившиеся вечные ветераны авторынка типа Ауди А6,А8,Мерс - C и S - класса  имеют уникальные дизельные двигатели.Как правило,они дороже бензиновых версий(
Я тоже за дизеля! 

[neurosurgeon]

не уверена, что буду сама за рулем ездить, но если буду, то только на дизеле!

А я деже хочу Nissan X-Trail, 2,0 л бензиновий двигун, 140 конячок.

[bona^fide]

а главное с 2 на 4, с 3 на 6, с 6 на 2, трогайся хоть с 3, делай что твоей душе пожелается)

[neurosurgeon]

а главное с 2 на 4, с 3 на 6, с 6 на 2, трогайся хоть с 3, делай что твоей душе пожелается)

А такі стрибки двигуну та трансмісії не шкодять???

[bona^fide]

А такі стрибки двигуну та трансмісії не шкодять???

это ща хирург расскажет, мы как женщина не знаем)

[hiryrg]

а главное с 2 на 4, с 3 на 6, с 6 на 2, трогайся хоть с 3, делай что твоей душе пожелается)

А такі стрибки двигуну та трансмісії не шкодять???

Ну,скажем.Если перейти на пониженую и резко подскочат обороты,то любому двиглу такое вредит.А вот ехать 30 км/ч на 3-ей передаче,дизель вытягивает именно из-за высокого крутящего момента.

[neurosurgeon]

А скільки літрів бензину (і якого саме) цей Nissan Skyline з понад тисячою коней споживаю на 100 км міської траси???

[hiryrg]

На бензине тоже так можно,но это уже с условиями: большой обьем движка или продуктивная турбинка с хорошо настроеным диапазоном наддува,лучше с изменяемой геометрией наддува.
Отправлено: 28 Июль 2010, 00:28:42

А скільки літрів бензину (і якого саме) цей Nissan Skyline з понад тисячою коней споживаю на 100 км міської траси???

Это автомобиль не дальнего следования)) И смотря как топить педаль газа.По трассе - спокойная езда - 13-17 л.Рывки на гонках и доводка стрелки тахометра до отсечки набора оборотов - 35-40 л. Можно,кстати,переделать на нитрометан.Но он оч дорогой и ресурс двигла падет оч + легко оч воспламеняется. Но можно выйти из переделов 2 секунд до 100 км/ч.Правда,это надо уже спецподготовку просто))) внутренние органы страдают)

[neurosurgeon]

На бензине тоже так можно,но это уже с условиями: большой обьем движка или продуктивная турбинка с хорошо настроеным диапазоном наддува,лучше с изменяемой геометрией наддува.

Дай краще відповідь на таке запитання:"скільки літрів бензину (і якого саме) цей Nissan Skyline з понад тисячою коней споживаю на 100 км міської траси???"